Контргайки типа K-

Контргайки типа K-
Детали:
В стопорных гайках типа K- используются три радиальных стопорных штифта, расположенных с интервалом 90- градусов для фиксации резьбы вала машины без создания осевого отклонения. Такая конструкция радиального натяжения обеспечивает перпендикулярность резьбы-к торцу в пределах от 0,002 мм до 0,005 мм, защищая валы от деформации резьбы при непрерывном вращательном движении.
Отправить запрос
Описание
Отправить запрос

В стопорных гайках типа K- используются три радиальных стопорных штифта, расположенных с интервалом 90- градусов для фиксации резьбы вала машины без создания осевого отклонения. Такая конструкция радиального натяжения обеспечивает перпендикулярность резьбы-к торцу в пределах от 0,002 мм до 0,005 мм, защищая валы от деформации резьбы при непрерывном вращательном движении.

 

Ключевые особенности

 
01/

Радиальное выравнивание штифта на 90 градусов
Три латунных стопорных штифта, расположенные перпендикулярно центру вала, предотвращают обратное вращение-во время вибрации.

02/

Соответствие контуру резьбы
Внутренние поверхности стопорного штифта имеют обработанную резьбу, идентичную профилю вала, что предотвращает истирание резьбы во время затяжки.

03/

Высокая точность осевого биения
Прецизионные-опорные поверхности обеспечивают точное позиционирование опорных подшипников шпинделя и шарико-винтовой передачи.

04/

Нулевое осевое смещение
Приложение радиальной силы обеспечивает блокировку без изменения заданных настроек осевого предварительного натяга.

05/

Многоразовая механическая блокировка
Не-интерфейс блокировки позволяет выполнять повторяющиеся циклы сборки и разборки.

 

Технические характеристики

 

 

Параметр

Значение/стандарт

Диапазон резьб

от M10 × 0,75 до M100 × 2,0

Точность резьбы

ISO 4H / Класс 4H

Перпендикулярность/биение

0,002 мм – 0,005 мм

Материал гайки

Легированная сталь 42CrMo (HRC 28–32)

Материал штифта

H62 Латунь

Покрытие

Черный оксид (анти-коррозионный)

 

Размеры и выбор модели

 

 

Модель

Размер резьбы

Шаг (мм)

Внешний диаметр (мм)

Толщина (мм)

Установите размер винта

Крутящий момент винта (Нм)

СПРОС-M10x0,75

M10

0.75

18

8

M4

1.5

СПРОС-M15x1,0

M15

1.0

25

8

M4

1.5

СПРОСИТЬ-M20x1.0

M20

1.0

32

10

M5

3.0

СПРОС-M30x1,5

M30

1.5

45

12

M6

5.0

СПРОС-M50x1,5

M50

1.5

70

16

M8

10.0

 

Механизм блокировки

 

 

В конфигурации блокировки типа K- используются три установочных винта по периметру, которые вставляют латунные штифты прямо в наружную резьбу вала. Поскольку штифты входят перпендикулярно центральной линии, контактная сила действует полностью в радиальном направлении. Соответствующий профиль резьбы на латунном штифте распределяет зажимную нагрузку по нескольким боковым сторонам резьбы, удерживая сборку без вмятин или срезания гребня резьбы.

 

Материалы и обработка поверхности

 
Корпус гайки:

Термически-обработанная легированная сталь 42CrMo обеспечивает прочность сердечника при растягивающих нагрузках.

Запирающая вставка:

Механически обработанная латунь с мягкой поверхностью предотвращает образование царапин на стальном валу.

Заканчивать:

Черный оксидный слой обеспечивает защиту от-коррозии и удержание смазки.

 

Применение контргаек типа K-

 

 

Шпиндели станков с ЧПУ
Защищает высокоскоростные-подшипники от расшатывания при вращении во время тяжелых режущих нагрузок.

 

Опорные блоки шарико-винтовой передачи
Обеспечивает точное положение предварительного натяга подшипников на ведомых линейных осях.

 

Прецизионные индексирующие головки
Сохраняет точное осевое положение при повторяющихся циклах изменения направления.

 

Параметры настройки

 

• Нестандартный шаг резьбы и специальный диаметр резьбы после предоставления технического чертежа.
• Конструкция корпуса из нержавеющей стали для чистых помещений или агрессивных условий эксплуатации.

• Специализированные поверхностные покрытия, включая химическое никелирование.
• Измененные размеры пазов для гаечных ключей или альтернативные головки для установочных винтов.

 

Технические чертежи и файлы САПР

 

 

Настраиваемые 2D-профили и 3D-модели CAD (.STEP, .IGS, .DWG) доступны для всех стандартных размеров резьбы для интеграции механического проектирования.

 

Рекомендации по выбору

 

Проверьте спецификацию резьбы:

Согласуйте шаг и номинальный диаметр с требованиями вала.

Подтвердите ограничения на пространство:

Убедитесь, что зазор по периметру обеспечивает радиальный доступ для затяжки шестигранным ключом.

Проверьте класс биения:

Соответствуйте указанному допуску биения классам точности подшипников.

Выберите настройки крутящего момента:

Сопоставьте момент затяжки сборочных винтов с указанными значениями в таблице размеров.

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: Чем установка контргайки типа K-отличается от конструкций с передней-фиксацией?

A: Гайки типа K-имеют установочные винты, установленные по внешней окружности под углом 90 градусов, тогда как в конструкциях с передней-фиксацией регулировочные винты размещаются на передней стороне параллельно оси вала.

Вопрос: Изменяет ли затяжка радиальных стопорных винтов предварительную нагрузку подшипника?

О: Нет, поскольку запирающие силы строго радиальные, при затягивании штифтов не возникает осевой силы, воздействующей на внутреннее кольцо подшипника.

Вопрос: Какие инструменты необходимы для монтажа?

A: Для сборки требуется стандартный гаечный ключ для установки корпуса гайки и шестигранный ключ для затяжки стопорных установочных винтов.

Вопрос: Можно ли заменить стопорные штифты?

О: Да, стопорные штифты можно заменить отдельно, если они повреждены в ходе длительной-эксплуатации.

горячая этикетка : контргайки типа k-, Китай контргайки типа k- производители, поставщики, завод

Отправить запрос