Тонкие стопорные гайки представляют собой прецизионные осевые замки, предназначенные для сборок с ограниченным осевым пространством. Эти компоненты оснащены радиальными латунными штифтами для фиксации резьбы вала без изменения геометрии шага или биения шпинделя. Шлифованные опорные поверхности обеспечивают перпендикулярную посадку на кольца подшипников при динамических динамических нагрузках.
Ключевые особенности
Уменьшенная осевая толщина:Разработан для короткой длины зацепления резьбы и компактных корпусов подшипников.
Резьбовой-безопасный зажим:Радиальные латунные штифты упруго деформируются относительно резьбы вала, исключая повреждение боковой поверхности и истирание резьбы.
Прецизионное торцовое биение:Поверхности контакта с землей сохраняют осевую перпендикулярность в пределах от 0,002 мм до 0,005 мм.
Сбалансированная трехточечная-фиксация:Равноудаленное распределение штифтов уравнивает радиальную силу по окружности вала.
Многократное-повторное использование:Не-неразрушающая конструкция блокировки допускает многократное обслуживание и-циклы регулировки.
Технические характеристики
|
Параметр |
Спецификация |
|
Допуск резьбы |
ISO 965 4H / 6H, мелкий шаг |
|
Диапазон размеров |
От M10 × 0,75 до M50 × 1,5 |
|
Перпендикулярность |
Меньше или равно 0,002 мм |
|
Материал корпуса |
Легированная сталь 42CrMo |
|
Твердость |
КПЧ 28 - 32 |
|
Материал стопорного штифта |
Латунь CuZn39 |
|
Поверхностная обработка |
фосфат марганца |
|
Рабочая температура |
от -30 градусов до +140 градусов |
Размеры и выбор модели
|
Модель |
Размер резьбы |
Внешний диаметр (мм) |
Толщина (мм) |
Стопорный винт |
Момент затяжки (Нм) |
Вес (кг) |
|
TLN-M10x0,75 |
M10 × 0.75 |
18 |
4.5 |
M4 × 3 |
1.5 |
0.008 |
|
ТЛН-M12x1,0 |
M12 × 1.0 |
22 |
5.0 |
M4 × 3 |
2.0 |
0.012 |
|
ТЛН-M15x1,0 |
M15 × 1.0 |
25 |
5.0 |
M4 × 3 |
2.5 |
0.016 |
|
ТЛН-M20x1,0 |
M20 × 1.0 |
32 |
6.0 |
M5 × 3 |
4.5 |
0.028 |
|
ТЛН-M25x1,5 |
M25 × 1.5 |
38 |
7.0 |
M5 × 3 |
5.0 |
0.045 |
|
ТЛН-M30x1,5 |
M30 × 1.5 |
45 |
7.0 |
M6 × 3 |
8.0 |
0.062 |
|
ТЛН-M40x1,5 |
M40 × 1.5 |
58 |
8.0 |
M6 × 3 |
9.5 |
0.110 |
|
ТЛН-M50x1,5 |
M50 × 1.5 |
70 |
9.0 |
M6 × 3 |
10.0 |
0.180 |
Механизм блокировки
Механизм блокировки работает с помощью трех радиальных установочных винтов, воздействующих непосредственно на латунные вставные штифты. Каждая контактная поверхность штифта обработана так, чтобы соответствовать профилю внутренней резьбы. При затягивании установочных винтов латунные штифты входят в зацепление с боковыми сторонами резьбы вала по делительной линии. Это радиальное зацепление предотвращает осевое смещение, не нарушая торцевое биение и не вызывая деформации резьбы.
Материалы и обработка поверхности
Термически-обработанная сталь 42CrMo обеспечивает предел текучести при постоянном осевом зажимном напряжении.
Применяется для обеспечения износостойкости и смазывающей способности-удержания масла во время зацепления резьбы.
Дополнительное поверхностное покрытие доступно для воздействия влаги или специализированных чистых сред.
Применение тонких стопорных гаек
Опорные блоки шарико-винтовой передачи:Фиксирует концевые подшипники на коротких шейках вала.
Шпиндели станков:Сохраняет радиально-упорные подшипники с минимальным вращательным дисбалансом.
Валы сервопривода:Компактная осевая фиксация в автоматизированных приводах с высокой-плотностью.
Редукторные агрегаты:Сохраняет положение вала в узких зазорах корпуса.
Параметры настройки
Пользовательские профили резьбы:
Не-стандартный мелкий шаг, левая-резьба или нестандартный диаметр резьбы.
Альтернативные материалы:
Сплавы нержавеющей стали или легкие,-высокопрочные материалы.
Пользовательские размеры:
Измененная толщина, внешний диаметр пазов или расположение штифтов.
Технические чертежи САПР
Файлы геометрии цифровой модели доступны для прямой интеграции в проект:
Доступные форматы:ШАГ, ИГЕС, DWG, DXF.
Целостность модели:Точные профили резьбы, границы зазоров и места доступа к штифтам соответствуют физическим характеристикам.
Как выбрать правильную контргайку
Размеры резьбы:
Определите точный шаг резьбы вала и номинальный диаметр.
Проверьте зазор между конвертами:
Подтвердите предел осевой толщины и радиальный зазор паза.
Рассчитайте необходимую предварительную нагрузку:
Проверьте рекомендуемый момент затяжки контргайки на соответствие требуемым усилиям предварительного натяга подшипника.
Определите качество поверхности:
Выберите стандартное фосфатное или никелированное покрытие в зависимости от условий эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : тонкие контргайки, Китай тонкие контргайки производители, поставщики, завод
