Шаровые винты SFU Характеристики эффективности нагрузки

Шаровые винты SFU Характеристики эффективности нагрузки

Во -первых, основной фактор эффективности эффективности эффективности

Эффективность передачи шаровых винтов SFU по существу определяется нагрузкой - трение - Треугольная зависимость от трения - температура:

Материальная твердость:GCR15SIMN подшипник (hrc 62-64) снижает коэффициент трения на 22% по сравнению с обычной сталью 45# и повышает эффективность примерно на 3% при средней нагрузке;

Метод предварительной загрузки:Упругая предварительная нагрузка с двойной орехом на 50% ниже, чем скорость деградации эффективности предварительной нагрузки SHIM с одной орехой и сохраняет более 92% эффективности после 100,000 циклов;

Статус смазки:Микрокапсулы со смазкой медленного высвобождения могут уменьшить тепло трения на 15% при тяжелой нагрузке, чтобы избежать эффективности, вызванной повышением температуры . смазки: микрокапсула медленное высвобождение может уменьшить тепло трения на 15%, избегая внезапного падения эффективности, вызванной температурной повышением .}}}}}}}

Типичные данные о эффективности диапазона нагрузки

1. рабочее условие Light Load Load

Характеристики эффективности:Стабильная при 92%-95%, близко к идеальной эффективности передачи

Сценарий приложения:Полупроводническая платформа для обработки пластин (загрузка меньше или равна 2 кН)

Случай измерения:SFU1605 работает непрерывно в течение 8 часов под нагрузкой 1 . 5K с эффективностью 94,3%и повышением температуры всего на 8 градусов.2. пик эффективности работы рабочего состояния средней нагрузки

2. Средняя нагрузка рабочего условия

Пиковая эффективность:96% при 50% нагрузке

Ключевое преимущество:Асимметричная конструкция гоночной трассы делает распределение напряжения контакта с мячом униформой, а эффективность на 2,5% выше, чем у конкурентов.

Сопоставление оборудования:Высокоскоростная линия сортировки для продуктов 3C (загрузка 3-5 KN)

3. Условия работы тяжелой нагрузки

Эффективность производительности:93% при нагрузке 80%, до 90% при 100% нагрузке

Технический прорыв:Оптимизация угла спирали + комбинация системы масляного охлаждения, так что эффективность тяжелой нагрузки на 4% выше традиционного решения

Типичное применение:Механизм зажима машины для автомобильной дистинги (нагрузка больше или равна 30 кН)

4. Условие шоковой нагрузки

Мгновенная эффективность:Эффективность может колебаться до 85% -90% в момент удара

Защитный дизайн:Двойные орехи + структура слота против лосьзирования, которая сокращает время восстановления эффективности на 60% после удара

Данные тестирования: 5000N тестовые данные:Ударная нагрузка 5000N, деградация эффективности меньше или равна 3% после 1000 циклов

Сценарии высокой точки легкой нагрузки: Sfu 1204- SFU2005, C5 Rating Preload, приоритет нано-покрытия для снижения сопротивления запуска;

Сценарий общего назначения среднего состояния:SFU 2510- SFU3210, с системой смазки масла для полного использования интервала пикового интервала эффективности;

Сценарии ударов в тяжелых условиях:SFU 4020- SFU6332, с системой охлаждения и усиленной структурой предварительной нагрузки .

В -четвертых, сравнение промышленности и проверка преимущества эффективности

В тесте на подходящее оборудование для прессы для автомобильных деталей SFU5020 при нагрузке 35 кН (78%от номинальной стоимости) продолжал работать в течение 2000 часов, что эффективность стабилизировалась в 92 . 8%, в то время как конкуренты с одинаковыми характеристиками эффективности продукта, распадаемой до 87,5%, и из-за того, что они не могут быть охлаждены, не все время, и не все, и не все, и не все, и не все, и не все, не все, и не все, и не все, и из-за того, что они не все время, не все время, и из-за того, что они не все время. операция

Пять . Рекомендации по реализации эффективности

Калибровка предварительной нагрузки:Используйте крутящий ключ для регулировки предварительной нагрузки с шагом 10% в соответствии с нагрузкой, а рекомендуемая предварительная нагрузка для состояния средней нагрузки составляет 8% -12% от номинальной нагрузки;

Управление циклом смазки:Дополнительная смазка на каждые 500 часов легкой нагрузки и обязательная впрыска масла на каждые 200 часов тяжелой нагрузки;

Мониторинг температуры:Запуск системы масляного охлаждения, когда температура превышает 70 градусов, может поддерживать деградацию эффективности при меньшей или равной 1%в час .

Благодаря динамическому сопоставлению нагрузки и структурной оптимизации шариковые винты SFU могут достичь двойных прорывов в эффективности и сроке жизни в полупроводнике, автомобильной, медицинской и других полях . Рекомендуется применить для получения бесплатной нагрузки в комбинации с условиями труда оборудования для получения настраиваемой оптимизации эффективности .}