Как ремонтировать миниатюрные шариковые винты?
Микробайный винт широко используется в медицинском оборудовании, точных приборах, полупроводниковом оборудовании и других системах микропроводных систем из -за его высокой точности и небольшого размера. Из -за Long - термин High - частота, малого движения нагрузки или из -за неправильной установки, недостаточной смазки и других факторов, миниатюрные шариковые винты подвержены износу, гистерезисе, деградации точности и другим проблемам. Своевременный и профессиональный ремонт поврежденных миниатюрных шариковых винтов может не только снизить стоимость замены оборудования, но и обеспечить непрерывную и стабильную работу системы. Эта статья систематически введет процесс ремонта и ключевые технологии винта микро -шара.
Первый,Микробежный винт Общие типы повреждений и причины анализа
Перед ремонтом необходимо уточнить типы повреждений и причин винта с микроаллером, чтобы обеспечить точную основу для программы ремонта.
1. Гонка и ношение мяча
Это самая распространенная форма повреждения.Микробежный винтRaceway (винтовая гоночная трасса и гоночная трасса) и размер мяча небольшие (диаметр мяча обычно составляет всего 1 - 3 мм), длинный - Термин «высокоскоростная работа», контактное напряжение концентрируется, легко поверхностных царапин, ямы или усталость. Причинами являются сбой жира (такие как сушка, загрязнение), вторжение пыли эксплуатации или нагрузка на номинальное значение (динамическая нагрузка миниатюрного винта обычно меньше или равна 5 кН).
2. Зазор резьбы слишком велик
Проявляемое в обширном заселении винта и осевой осевой гайки, точность передачи уменьшилась (ошибка позиционирования более ± 0,005 мм). В основном из -за неравномерного износа и разрыва гоночной трассы после длинного - использования термина или сборки предварительной нагрузки неправильно регулируется, обычно используется в частых запусках - остановки (например, лабораторное автоматизация оборудования для пипетирования).
3. Деформация изгиба винта
Миниатюрный диаметр винта в 3-10 мм, слабая жесткость, если установка радиальной нагрузки смещения (например, отклонение коаксиальности моторного двигателя> 0,02 мм) или транспортировку, хранение, столкновение, легко создавать небольшое изгиб (ошибка прямой> 0,01 мм/м), что приводит к увеличению вибрации и шума во время работы.
4. Отказ системы циркуляции мяча
Микробежный винтКанал циркуляции (такой как тип конечной крышки, тип трубки) из -за размера деликатного, легко из -за застоя в иностранном теле, износа деталей циркуляции, вызванных заклиниванием мяча или падением. Обычно встречается в пыльной среде (например, механизм фокусировки оптического прибора) или переполнение смазки, вызванной блокировкой канала.
Во -вторых, оценка и подготовительная работа перед ремонтом
(один) оценка ущерба
Инспекция появления:Используйте увеличительное стекло (10-20 раз), чтобы наблюдать за поверхностью винта, есть ли трещины, коррозия, есть ли очевидное прокол гоночной трассы; Проверьте, есть ли утечка масла в конце гайки, независимо от того, являются ли циркулирующие части неповреждены.
Тест точности:Используйте микрометр для измерения осевого зазора (нормальный должен быть меньше или равен 0,003 мм), поверните винт, чтобы наблюдать за амплитудой прыжков иглы; Через лазерный микрометр, чтобы обнаружить прямолинейность винта, запишите положение изгибающего пика; Вручную поверните винт, почувствуйте, является ли сопротивление равномерным, есть ли какое -либо заклинивание или странный звук.
Критерии основного суждения:Если площадь прокола гоночной трассы превышает 10%, количество изгиба винта> 0,02 мм/м, или тип зуба резьбы серьезно поврежден, рекомендуется заменить новый продукт; Небольшой износ, зазор, превышающий стандартную или небольшую деформацию, может быть отремонтирован.
(TWE) Подготовка инструментов и материалов
Специальные инструменты:Ди демонтируется микросписка (регулируемая сила зажима, чтобы избежать повреждения винта), точная шлифовальная паста (размер частиц W5 - W10, для восстановления гоночной трассы), гаечный ключ (диапазон 0-5N ・ M, для контроля силы предварительной нагрузки), микрометр (точность 0,001 мм), v-type Iron и магнитная табличная база (калибрация).
Расходные материалы:особенный Микробежный винт Смазка (такая как смазка полиуреа, точка сбрасывания, больше или равна 120 градусам), шар из нержавеющей стали (точность класса G2 или выше, толерантность к диаметру ± 0,001 мм), износ - сопротивление (для восстановления мелких царапин), безводный спирт (чистые детали).
Экологические требования:Ремонт должен быть выполнен на чистой скамейке (пылепроницаемая степень, превышающая или равен ISO 8), температура контролируется при 20 ± 2 градуса, чтобы избежать ошибки измерения, вызванной разницей температуры.
Конкретные этапы восстановления
(один) разборка и очистка
Разборка орехов:Исправьте миниатюрный шаровой винт на v -, используйте специальные инструменты, чтобы медленно раскрутить гайку, записать количество шаров и расположение во время процесса (рекомендуется сфотографироваться для архива), чтобы не было разбросано и потеряны шарики.
Разборка компонента:Если гайка является съемным типом, осторожно удалите крышку или трубку циркуляции, выньте все шарики и сохраните их в чистом контейнере.
Глубокая очистка:Используйте безводный спирт, чтобы ополаскивать винт, гайку и мяч, удалить остаточную смазку и примеси; Используйте мягкую щетку для очистки гоночной трассы и циркуляционного канала, чтобы убедиться, что не существует постороннего вещества, прилипшего к последнему удару - высушить с помощью сжатого воздуха.
(TWE) Целевая операция по ремонту
1. Ремонт гоночной трассы и мяча
Для небольших царапин на поверхности гоночной трассы нанесите небольшое количество шлифовальной пасты W10, используйте специальное приспособление, чтобы удерживать гайку на винте и измельчить ее вперед и назад на низкой скорости (скорость меньше или равна 5 мм/с), очистите ее раз в 5 минут, пока царапины исчезают, и, наконец, замените ее на пасту W5, чтобы ополировать.
Если на поверхности мяча есть износ, необходимо заменить новый шарик на одну и ту же спецификацию (новый шар должен быть очищен с помощью спирта и высушена), чтобы убедиться, что разница в диаметре всех шариков меньше или равна 0,0005 мм.
2. Коррекция сгибания винта
будет согнут на винтовой раме в равной высоте v - введите железо, с фиксированным процентным метром магнитного таблица, зонд против среднего положения винта, медленно поверните винт, чтобы найти самую высокую точку изгиба.
Нажмите на согнутую часть медным молотком (или используйте точное нажатие, чтобы применить крошечное давление) и re - измерьте прямое после каждой коррекции до тех пор, пока ошибка не будет равной или равна 0,01 мм/м, чтобы избежать -, приводящая к поломке винта.
3. Регулировка зазора и ремонт предварительной нагрузки
Для одного - гаек-винтов с чрезмерным зазором предварительная нагрузка может быть отрегулирована путем добавления прокладок (толщины 0,001-0,003 мм) или замены утолщенных шариков (диаметр увеличился на 0,002-0,005 мм), так что осевой зазор восстанавливается менее чем до 0,003 мм.
Двойная - Структура гайки может быть отрегулирована путем регулировки винта предварительного нагрузки между гайками, с крутящим ключом для контроля крутящего момента предварительной нагрузки (Micro - Винтовый крутящий момент обычно составляет 0,1-0,5N ・ M), чтобы гарантировать, что обе стороны силы является равномерным.
4. Ремонт системы рециркуляции
Если конечная крышка рециркуляции носит и вызывает заклинивание мяча, используйте точный файл, чтобы слегка обрезать направляющие углы конечной крышки или заменить новым конечным крышкой того же типа.
Если есть какая -либо деформация канала циркуляции трубки, используйте специальный стержень для калибровки дуги трубки, чтобы убедиться, что шарик проходит сквозь плавно и без препятствий.
(три) сборка и смазка
Re - сборка:Установите шарик и циркулирующие детали в обратном порядке разборки и нанесите небольшое количество смазки внутри гоночной трассы, чтобы помочь расположению мяча, чтобы убедиться, что мяч будет равномерно распределен без какого -либо явления застревания.
Смазка и наполнение:После того, как сборка завершена, заполните специальную смазку в отверстие для наполнения масла гайки (количество заполнения составляет 1/3-1/2 объема гайки) и медленно поверните винт так, чтобы смазка была равномерно распределена на поверхности гоночной трассы и шариков.
В -четвертых, тест и проверка после ремонта
1. Обзор точности:Измерьте осевой клиренс снова с помощью микрометра, чтобы убедиться, что он меньше или равен 0,003 мм; Обнаруйте прямую работу винта с помощью лазерного интерферометра, и ошибка должна контролироваться в диапазоне требований оборудования (обычно менее или равна 0,01 мм/м).
2. Запуск теста:Вручную поверните винт, почувствуйте равномерность сопротивления и без запуска; В условиях моделируемой нагрузки (нагрузка 50% от номинальной нагрузки) запускают 1000 циклов, контролируйте бегущий шум (должен быть меньше или равен 50 дБ) и повышение температуры (меньше или равно 8 градусов), аномалии не квалифицировано.
3. Marking Record:Отметьте дату ремонта, ремонта контента и тестирования данных на конце ремонтированного винта, чтобы облегчить отслеживание технического обслуживания.
Пятый. Ремонтные заметки и рекомендации по техническому обслуживанию
1. Точный контроль:Микробежный винтЧасти крошечные, процесс ремонта должен избегать чрезмерной силы, приводящей к деформации или повреждению деталей, все инструменты измерения должны быть калиброваны (калибровочный цикл меньше или равен 1 год).
2. Сопоставление материала:Замена мяча, смазки и других расходных материалов должна соответствовать прототипу, и запрещено смешивать детали с различными спецификациями, чтобы избежать ухудшения износа.
3. Регулярное обслуживание:Отремонтированные винты должны сократить цикл обслуживания, и рекомендуется проверять условие смазки один раз каждые 500 часов работы, пополнять или заменить смазочную смазку вовремя и сохранить рабочую среду в чистоте.
Таким образом, ремонтМикробежный винт Должен быть объединен с точным тестированием и точной работой, для различных типов ущерба, чтобы принять целевые меры. Благодаря научному процессу ремонта он может эффективно восстановить свою точность передачи и срок службы и обеспечить защиту для стабильной работы микросхема Micro - точного оборудования. Если ремонт все еще не может соответствовать требованиям точности, необходимо заменить новый продукт вовремя, чтобы не влиять на производительность всей машины.
Связаться с нами
📞 Телефон:+86-8613116375959
📧 Электронная почта:741097243@qq.com
🌐 Официальный веб -сайт:https: //www.automation - js.com/
