I. Основная цель установки связи: получение двух валов «плотно выровнен»
Ключом к установке связи является обеспечение того, чтобы вал двигателя и вал нагрузки выровнены как можно ближе, чтобы минимизировать износ и вибрацию, вызванную «смещением». В идеале, радиальное смещение двух валов должно быть настолько маленьким, что должно быть неразличимым для невооруженного глаза (близко к 0. 05 мм или меньше), и угловое смещение должно быть сохранено в очень маленькой степени (аналогично тем, что они перегоняют параллели). Делайте хорошую работу по центру, может сделать срок службы подшипника дольше, оборудование также работает более тихо и плавно.
Во -вторых, подготовка перед установкой: инструменты и проверка являются незаменимыми.
1. Проверьте состояние компонентов
Тщательно проверяйте связь на наличие трещин или деформации, например, металлический лист сцепления диафрагма, без искажений;
Убедитесь, что диаметр вала соответствует размеру сцепления, должно быть небольшое сопротивление при тестовой подгонке вручную, но его можно плавно натолкнуть, чтобы избежать чрезмерного разжигания или чрезмерного затянувшегося. Были случаи, когда связь была ослаблена из -за износа диаметра вала, что привело к «стук» шума во время работы.
2. Подготовьте необходимые инструменты
Измерение инструментов:счетчик лазерного выравнивания (очень высокая точность, может измерить отклонение 0. 001mm), микрометра, правителя для подключения;
Инструменты установки:Крутящий ключ (для точного контроля прочности при прикручивании), гидравлическая подтягивающая лошадь (для неразрушающего демонтажа и установки), медный стержень (мягкий инструмент, чтобы избежать сбивания деталей);
Чистящие материалы:Безводный этанол (протирайте вал и муфту масло), смазка (покрытая в подводной пане для облегчения установки).
В-третьих, стандартизированная установка семиэтапного процесса
1. Очистка и смазка
Протрите вал и муфты чистым с безводным этанолом, чтобы убедиться, что нет масла или ржавчины;
Разбейте тонкий слой смазки в подводной пане, как «смазывая» вал и ключ, чтобы легче облегчить сцепление и предотвратить застревание ключа.
2. Временно установка связи
Поместите две половинки муфты на вал двигателя и нагрузочный вал соответственно, осторожно толкайте их в положение плеча и не затягивайте винты на данный момент;
Если это помещение для помех (плотно зажатый тип), необходимо установить связь, используя гидравлическую ОЗУ или нагревая связь (например, нагревание до 80 градусов, чтобы обеспечить расширение отверстия), и никогда не используйте молоток, чтобы сбить его с ног. Были случаи, когда работник сбил сочетание диафрагмы, что привело к серьезной вибрации при включении оборудования.
3. Первоначальное измерение выравнивания
Обнаруйте отклонение двух оси с помощью лазерного прибора для выравнивания:Установите лазерный передатчик и приемник на две оси соответственно, вручную поверните оси, прибор будет показывать радиальные (левые\/правые\/вверх\/вниз смещение) и угловой (независимо от того, являются ли две оси параллельными);
Пример. Если измеряется, что вал двигателя равен {{0}}. 12 мм выше, чем нагрузочный вал, и смещен влево на 0,08 мм, необходимо отрегулировать положение двигателя.
4. Регулировка положения двигателя
Регулировка радиального отклонения:Положите из нержавеющей стали проливы (толщина {{0}}. 0 1 мм, 0. 1 мм и т. Д.) Под моторным основанием, например, если левая сторона ниже, чем 0. 1 мм, положите 0,1 мм, пока разница в высоте между двумя складами меньше 0,02;
Угловое отклонение: Если две оси «высокие с одной стороны и низкие с другой», его можно исправить, панируя двигатель или слегка шлифовать поверхность основания, чтобы сделать две оси максимально параллельными.
5. Подтягивание кончиков болтов
Затяните болты в 2-3 раз, в диагональном порядке (аналогично винтам прикручивания автомобильных шин), сначала до половины прочности, затем просмотрите выравнивание и, наконец, используйте клюрочный ключ к указанной прочности (например, болты M10 обычно требуют силы {2}} nm);
После затягивания нанесите анти-лосидизированный клей на болты и отметьте их, чтобы удобно проверить, будут ли они свободны в будущем.
6. Ввод в эксплуатацию и окончательный осмотр
Поверните связь вручную, чтобы убедиться, что вращение плавно и не застряло;
Включите машину и дайте ей работать на низкой скорости в течение нескольких минут, а затем снова проверьте ее с помощью лазерного центрирующего прибора, потому что температура машины может привести к небольшому расширению вала после бега, а отклонение следует контролировать в течение 1,2 раза в холодном состоянии.
7. Запись и архивирование
Запишите ключевые данные во время процесса установки, такие как значение отклонения до и после выравнивания, крутящий момент болта, дата установки и т. Д;
Одна фабрика обнаружила, что частота отказов муфт, установленных в строгом соответствии с процедурой, была на 80% ниже, чем у «эмпирически установленных» муфт.
Общая неправильная операция и последствия
1. Не используйте инструменты, только полагайтесь на выравнивание невооруженных глаз
Неидак -глаз трудно найти больше, чем 0. 1 мм отклонение, поэтому вентилятор при операции перегрева подшипника, 3 месяца при замене подшипника дважды, пустая трата десятков тысяч долларов.
2. Нет осевого клиренса
В высокотемпературной среде вал будет расширяться, если связь будет установлена слишком мертвым, может быть подшипником. Например, связь с сушкой оборудованием не оставила пробела, моторный вал был согнут после ботинка, может быть демонтирован только для капитального ремонта.
3. Cheam Way Loose и продолжайте использовать
Если существует значительный разрыв между ключом и ключом (например, больше, чем 0. 05 мм может быть вставлено с линейкой), крутящий момент проскальзывает при передаче. Когда был изношен ключ вентиляционного соединения, двигатель на холостом ходу, но не мог взять рабочее колесо, в результате чего производственная линия выключилась на 8 часов. 4
4. Винт слишком плотно
Чрезмерная сила может сломать связь, например, сцепление с диафрагмой тяжелого оборудования, потому что болт слишком свободен, внезапно сломался во время работы, а мусор также разбился рядом с датчиком.
Пятый, интеллектуальные инструменты, чтобы сделать установку более эффективной
Инструмент беспроводного лазерного выравнивания:Через приложение для мобильного телефона в реальном времени рассмотрит данные об отклонении, но также может дать советы по корректировке, человек может работать, чем традиционный метод быстрее, чем половина времени. Автомобильная фабрика использовала его, чтобы сократить время установки одного куска оборудования от 4 часов до 2 часов.
Электрический крутящий ключ:Прочность на предварительную установку, привинченная к соответствующему крутящему моменту, автоматически останавливается, чтобы избежать ручного привинчивания или не затягиваться, мастерская с скоростью прохода болта увеличилась с 85% до 99,5%.
Суммировать:Установка для хорошей работы "Три ключи"
Выравнивание:Точное выравнивание с лазерным метром, не полагайтесь на оценку невооруженных глаз;
Сила:Используйте крутящий ключ для управления крутящим моментом болта, не затягивайте, чувствуя себя;
Записывать:Оставьте данные установки для будущей отслеживания и технического обслуживания.
Связаться с нами
📞Телефон:+86-8613116375959
📧 Электронная почта:741097243@qq.com
🌐 Официальный веб -сайт:Связание Центр решений
Выберите Jetson Drive для более плавной работы оборудования, более легкого обслуживания и улучшения общей производительности от основных компонентов!
